Elon Musk: "La Cina si sta dividendo", invece gli Stati Uniti stanno perdendo il proprio vantaggio tecnologico

Elon Musk: “La Cina si sta dividendo”, invece gli Stati Uniti stanno perdendo il proprio vantaggio tecnologico

Il capo di Tesla, la cui attività si basava su sussidi governativi, si lamentò del fatto che aveva ricevuto finanziamenti federali molto meno di altri produttori automobilistici statunitensi.

Elon Musk ha elogiato l’etica del lavoro cinese e ha criticato l’etica americana, prevedendo che le società statunitensi perderanno terreno per i loro atteggiamenti “compiacenti e arroganti”.

“La Cina si divide a mio avviso. L’energia in Cina è fantastica. Ci sono un sacco di persone intelligenti che lavorano duramente lì “, ha detto Musk sul podcast di Automotive News venerdì.

“Lo sono davvero, non sono viziati, non sono compiacenti, mentre vedo negli Stati Uniti sempre più compiacenza e arroganza in particolare in luoghi come la Bay Area, Los Angeles e New York.”

Elon Musk ha confrontato questi settori economici e l’intera nazione con squadre sportive di successo.

“Quando hai vinto per troppo tempo, dai qualcosa per scontato: gli Stati Uniti, e in particolare la California e New York, hanno vinto per troppo tempo”, ha detto. “Quindi, proprio come alcune squadre sportive professioniste vincono un campionato molte volte di seguito, si rilassano e iniziano a perdere”.

Musk ha anche affermato che Tesla ha ricevuto “il minor sostegno governativo rispetto a qualsiasi casa automobilistica”.

Il produttore di auto elettriche, quindi una startup, ha ottenuto un prestito di 465 milioni di dollari dall’amministrazione Obama nel 2010 per costruire un impianto in California e iniziare la produzione della sua berlina Model S di punta. Ha rimborsato il prestito nel 2013, nove anni prima del previsto.

L’importo totale dei sussidi finanziati dai contribuenti per il suo impero tecnologico (che comprende anche la società spaziale spaziale SpaceX e la società di energia rinnovabile SolarCity) ha raggiunto $ 4,9 miliardi entro il 2015, secondo Los Angeles Times.

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Tesla ha anche rivelato nella sua presentazione trimestrale di martedì di aver ricevuto “alcuni contributi relativi allo stipendio” dal governo nella prima metà del 2020 per compensare l’impatto della pandemia di coronavirus, ma non avrebbe rivelato la cifra esatta.

L’unica fabbrica americana dell’azienda in California ha chiuso per sei settimane in primavera. Elon Musk, che ha a lungo messo in discussione la gravità della pandemia, ha contestato pubblicamente i blocchi imposti dalle autorità e ha riaperto la centrale a maggio.

Avversario di ulteriori fondi di assistenza governativa, Musk ha anche ottenuto $ 1,6 miliardi di prestiti da banche locali in Cina per costruire e avviare la produzione di veicoli nella sua fabbrica di Shanghai. La fabbrica è stata riaperta rapidamente a febbraio dopo solo due settimane di blocco per ordine del governo e poco dopo l’OMS ha dichiarato che il coronavirus era un’emergenza internazionale per la salute pubblica.

Funzionari cinesi hanno aiutato Tesla a procurarsi 10.000 respiratori, disinfettanti e altre forniture per riprendere le operazioni il primo giorno lavorativo dopo la fine del nuovo anno lunare, secondo i rapporti dei media statali.

Tuttavia, Musk ha detto sul podcast che Tesla non ha ricevuto tanto aiuto dalle autorità cinesi quanto le compagnie nazionali. “Sono stati di supporto”, ha ammesso. “Ma sarebbe strano se fossero più favorevoli a una società non cinese. Non sono. “

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