Tesla cresce e supera le aspettative: è il miglior trimestre della storia

Per anni Tesla è stata un paradosso per molti osservatori del mercato automobilistico: un’azienda sempre in perdita era sulla bocca di tutti e stava battendo record in borsa. Ora forse è arrivata la svolta perché i conti del terzo trimestre rafforzano le possibilità di un 2020 destinato a diventare il primo anno di profitto dalla fondazione nel 2003 e dallo sbarco in Borsa nel 2010. Inoltre, Tesla ha aggiornato i suoi record commerciali e ora anche il conto economico ne beneficia.

I tre mesi tra luglio e settembre si sono rivelati il ​​quinto trimestre consecutivo con l’ultima riga in nero. Non solo. Le aspettative degli analisti sono state superate con slancio e non sono mancate le solite note di ottimismo sul raggiungimento dell’ambizioso target commerciale fissato per il 2020. Nel dettaglio, la società californiana ha registrato nel trimestre ricavi per 8,77 miliardi di dollari (7,41 miliardi di euro ), Il 39,2% in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno e 460 milioni in più rispetto al consenso atteso dagli analisti grazie alla crescita delle consegne del 44% al nuovo record di 139.300 unità e alle vendite di certificati verdi per 397 milioni. Il margine lordo del business automotive è passato dal 22,8% al 27,7% – contro il 24,1% delle attese di mercato – e l’utile operativo è migliorato a 809 milioni di dollari, con un’incidenza sui ricavi del 9,2%. L’utile netto è quindi salito fino al 156% a 874 milioni e l’utile per azione è balzato da 37 a 76 centesimi di dollari, contro circa 50 delle aspettative. In sostanza un quarto in gran forma per un’azienda ancora lontana dai numeri di costruttori decisamente maggiori ma con radici ancora troppo radicate nel terreno della tradizione automobilistica e quindi legate al fulcro dei motori storici, quelli endotermici. Tesla, invece, è l’emblema della nuova rivoluzione elettrica ma oggi non può più essere considerata una startup ma un’azienda automobilistica a tutti gli effetti.

Dopotutto, il “miglior trimestre della nostra storia”, come affermato dal vulcanico CEO Elon Musk, rafforza le possibilità sia di un 2020 di profitto che di un nuovo record commerciale. Il direttore finanziario Zachary Kirkhorn ha confermato l’obiettivo di chiudere l’anno con circa 500.000 consegne, a condizione, però, di un miglioramento delle attività logistiche, delle procedure di consegna e di un aumento della produzione, soprattutto nello stabilimento di Shanghai. E negli anni a venire, Tesla ha preparato il terreno per un’ulteriore espansione delle sue attività. Con una liquidità di oltre 15 miliardi di dollari, frutto anche di un recente aumento di capitale di circa 5 miliardi, l’azienda punta soprattutto ad aumentare la produzione con i nuovi stabilimenti in Germania e Texas, già operativi nel 2021, per ampliare la gamma con nuovi modelli come l’atteso pick-up Cybertruck e per lanciare nuove tecnologie per le batterie e la guida autonoma. E a lungo termine i desideri di Musk sono estremamente ambiziosi anche alla luce del crescente impegno dei costruttori tradizionali nel mondo delle auto elettriche: il mese scorso l’imprenditore sudafricano ha indicato la possibilità di assemblare e vendere 20 milioni di auto entro il 2030. sembra, a prima vista, la solita boutade di Musk, ma se oggi Tesla è il punto di riferimento anche per colossi come Volkswagen o General Motors lo deve alla visione del suo CEO

Angelo Narcisi

Angelo Narcisi

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