LIVE F1 GP Emilia Romagna a Imola, Hamilton in testa | In diretta dal GP

Il 13 ° round del Mondiale di Imola, si aggiorna in tempo reale

Giusto Ferronato

51 ° giro – Fuori Verstappen! Bandiera gialla e Safety Car

49 ° giro – Ritiro per magnussen e pit-stop per Raikkonen

48 ° giro – Leclerc prova ad attaccare Ricciardo

46 ° giro – Hamilton ha 13 ”su Verstappen e 17 su Bottas. Poi Raikkone n che ancora non si è fermato, Perez, Ricciardo, Leclerc e Albon

43 ° giro – Verstappen attacca e supera Bottas, che sbaglia una staccata. L’implacabile olandese ne approfittò

40 ° giro – Pit stop per Vettel che, però, resta fermo per troppo tempo a causa di un problema all’anteriore destro, ottimo lavoro vanificato dal disturbo al pit stop. Torna in pista solo 14 °

39 ° giro – Situazione: Hamilton, Bottas, Verstappen, Vettel (non-stop), Raikkonen (non-stop), Perez, Ricciardo, Leclerc, Albon e Kvyat

37 ° giro – Verstappen sull’attacco di Bottas per il secondo posto

35 ° giro – Hamilton guida con 6 ”su Bottas e 7 su Verstappen. Poi Vettel, Raikkonen, Perez, Ricciardo, Leclerc, Albon e Kvyat

34 ° giro – Vettel, Raikkonen e Latifi devono ancora fermarsi per il pit stop

32 ° giro – Hamilton guida con 4 ”su Bottas e 5” su Verstappen

Giro 30 – Virtual Safety Car e pit stop per Hamilton che ne approfitta. Esci e torna in pista al comando!

29 ° giro – Ritiro in pista per Ocon, bandiera gialla

28 ° giro – Situazione: Hamilton, Bottas, Verstappen, Vettel, Raikkonen, Latifi, Perez, Ricciardo, Leclerc, Albon

27 ° giro – Pit stop per Perez

26 ° giro – Leclerc è attualmente 10 ° dietro a Ricciardo con un gruppo di piloti davanti che devono fermarsi

25 ° giro – Hamilton continua in pista, ma ora ha girato davanti

24 ° giro – Altro giro veloce di Hamilton prima della sosta

23 ° giro – Il giro veloce di Hamilton si scatena per tentare il doppio sorpasso dopo la sosta

22 ° giro – Hamilton in testa (ma deve fermarsi), Bottas, Verstappen, Perez, Vettel, Raikkonen, Latifi, Magnussen

21 ° giro – Hamilton chiede di restare in pista per cercare di guadagnare posizione su Bottas e Verstappen

20 ° giro – Pit stop per Bottas che torna davanti a Verstappen

19 ° giro – Pit stop per Verstappen, anche lui gomma bianca dura

18 ° giro – Pit stop per Sainz su gomma gialla media

Round 17 – Contatta Kvyat-Albon

16 ° giro – Giro veloce per Bottas

15 ° giro – Pit stop per Ricciardo, Albon e Kvyat, tutti con gomme dure per arrivare alla fine. Ricciardo riesce a stare davanti a Leclerc per un soffio

14 ° giro – Leclerc, Norris e Ocon ai box per il cambio gomme. Leclerc ha montato quelli duri

13 ° giro – I primi tre Bottas, Verstappen e Hamilton in 3 secondi

12 ° giro – Pit stop anche per Russell

11 ° giro – Situazione: Bottas con 2 ”su Verstappen e 3” su Hamilton. Ricciardo a 15 “da Bottas, Leclerc a 17” 5. Pit stop per Giovinazzi alle medie

10 ° giro – Ritiro confermato per Gasly, problemi di pressione idraulica sull’AlphaTauri

9 ° giro – Problemi per Gasly che segnala di dover rientrare ai box per un problema tecnico. Per il francese amaro ritiro mentre era quinto

8 ° giro – Ricciardo a 8 secondi da Hamilton

7 ° giro – Altro giro veloce di Bottas

6 ° giro – Sainz supera Norris, tutti duello alla McLaren. Intanto un giro veloce di Bottas che cerca di allungare. Indagine su un contatto tra Vettel e Magnussen

5 ° giro – Hamilton fa il giro più veloce e prova ad attaccare la Red Bull di Verstappen. I primi 3 hanno gomma media, dal 4 ° al 10 ° (Ricciardo, Gasly, Leclerc, Albon, Kvyat, Norris e Sainz) hanno gomma morbida

4 ° giro – Ferraris: Leclerc è sesto, Vettel 15 ° alle spalle dell’Alfa Romeo di Giovinazzi

Giro 3 – Bottas precede Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Gasly, Leclerc, Albon e Kvyat

2 ° giro – Problemi per Stroll che si è toccato con Ocon ed è tornato ai box per cambiare il muso danneggiato

Round 1 – Vai! La Mercedes ha subito preso il comando con Bottas davanti a Verstappen che ha bruciato Hamilton

– Giro di allineamento iniziato

– Tutto pronto per il giro di allineamento

Il pre-gara

A Imola tutto è pronto per il GP dell’Emilia Romagna, 13 ° round del Mondiale di F1. Decollano dalla pole la Mercedes di Valtteri Bottas e Lewis Hamilton, seguiti dalla Red Bull di Max Verstappen e dall’Alpha Tauri di Pierre Gasly. Partenza alle 13.10.

12.55 – Inno nazionale

Inno nazionale sulla griglia di partenza cantato dai tre ragazzi del Volo.

12.30 – Apertura pit lane

I piloti escono dai box per prendere la griglia di partenza, pit lane aperta.

12.25 pm – Bel tempo

Ultimi aggiornamenti meteo forniti dalla Ferrari: 18 gradi in aria e sole.

12.10 – Un diamante per Ayrton

Una curiosità: i trofei per i piloti sul podio, che riproducono il tracciato di Imola, avranno un piccolo diamante da 0,14 carati alla curva del Tamburello in onore di Ayrton Senna.

11.55 – 13 costruttori

13 costruttori dell’Emilia Romagna hanno partecipato alla Formula 1: partiamo dai due team attualmente impegnati: Ferrari e AlphaTauri, già Minardi e Scuderia Toro Rosso, con sede nella vicina Faenza; e poi la prestigiosa Maserati, la Dallara, capace di podi e la Tecno, capace di mettersi in zona punti. Per il resto ATS (Automobili Turismo e Sport), la De Tomaso, la Lambo (emanazione della Lamborghini), la Osca, la Tec-Mec e, infine, la Vita di Ernesto Vita che ha tentato senza fortuna di portare il motore W12 la gara. Rocchi.

11.50 – Bottas: “Sono pronto”

Bottas: “Ieri è stato molto divertente, ma la gara conta, ci saranno diversi ostacoli alla vittoria ma mi sento pronto. Prendersi la testa sarà fondamentale, ma conterà mantenere la concentrazione ”. Hamilton: “Bella giornata, con il sole, non vedo l’ora di iniziare, nessuno sa cosa aspettarsi. Valtteri vuole vincere, ma anche io, non guardo la classifica ma voglio vincere, all’inizio c’è un lungo rettilineo, vediamo ”.

11.46 – Leader Italia e Usa

Due paesi nella storia della Formula 1 hanno ospitato tre gare di campionato in una sola stagione. Prima dell’Italia quest’anno – con Monza, Mugello e Imola – solo gli Stati Uniti, nel Mondiale del 1982, quando abbiamo corso a Long Beach, Detroit e Las Vegas. Altre sei a fine anno saranno le nazioni che avranno invece ospitato due gare in una stagione: Giappone, Gran Bretagna, Germania, Spagna e, nel 2020, Austria e Bahrain.

11.45 – Leclerc: “Darò il 200%”

Charles Leclerc a poche ore dal via della gara su F1 TV: “Ieri speravo di fare di più, ma la gara è oggi, darò il 200% come sempre per portare a casa un buon risultato”.

11.40 – Il ricordo di Senna

Il ritorno a Imola è stato l’occasione per ricordare Ayrton Senna, che perse la vita con l’austriaco Roland Ratzenberger nel GP del 1994. Ecco il video che celebra la Federazione Internazionale dell’Automobile.

11.35 – Mercedes per la storia

Si tratta di un GP importante soprattutto per la Mercedes, che può conquistare il settimo titolo costruttori consecutivo, un’impresa che nessun team ha mai realizzato.

La prima volta 40 anni fa

A 14 anni dall’ultimo Gran Premio di San Marino, vinto da Michael Schumacher con la Ferrari 248 F1 nel 2006, la Formula 1 torna sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola per il GP dell’Emola Romagna, terzo appuntamento stagionale in Italia dopo quelli di Monza e Mugello. Sono passati 40 anni dalla prima volta del Mondiale sul circuito del Santerno, quando lo stabilimento ospitò il GP d’Italia al posto di una Monza chiusa per lavori di ammodernamento. Dall’anno successivo la pista alle porte di Milano riprende la corsa tricolore ma per 26 anni si disputa ad Imola il Gran Premio di San Marino.

Quinto nome inedito

Il nome della gara, Gran Premio dell’Emilia Romagna, è il quinto inedito in questa stagione (dopo Stiria, 70 ° Anniversario, Toscana – Ferrari 1000 ed Eifel) mentre l’unico pilota ad aver gareggiato a Imola in Formula 1 è il veterano Kimi Räikkönen che ha cinque presenze in pista per la costruzione delle quali, tra le altre, ha lavorato anche come consulente Enzo Ferrari, nel 1948. Lo stabilimento è stato inaugurato nel 1953 con una gara motociclistica, alla quale l’anno successivo si è aggiunto il debutto automobilistico con la gara denominata Conchiglia d’Oro Shell che è stata vinta dal Ferrari Mondial ufficiale di Umberto Maglioli.

Prende il nome da Dino Ferrari

Nel 1970, durante una solenne cerimonia in Consiglio Comunale, il sindaco di Imola affidò le sorti dell’Autodromo all’immagine e al carisma di Enzo Ferrari, intitolandolo al figlio Dino, scomparso nel 1956 a soli 24 anni. Alla morte del grande Enzo, nel 1988, proprio per dare un segno tangibile dell’affetto e della gratitudine che legava Imola al “Drake”, il circuito fu ribattezzato Autodromo Enzo e Dino Ferrari.

I 12 emiliani

Dodici piloti emiliani hanno gareggiato in Formula 1. L’unico ad aver vinto una gara è stato Lorenzo Bandini, nato in Libia da genitori romagnoli. Per il resto ricordiamo Cesare Perdisa e Stefano Modena, riusciti a salire sul podio, Alex Zanardi, Mauro Baldi e Pierluigi Martini, che sono riusciti a raggiungere la zona punti, e Nanni Galli, Andrea Montermini, Lamberto Leoni, Giuseppe Gabbiani, Siegfried Stohr e Marco Apicella.

Susana Russo

Susana Russo

Ciao. Sono un Digital Copywriter. Aiuto marchi come i tuoi a creare contenuti efficaci per coinvolgere e convertire il tuo pubblico. Forti competenze SEO. Inoltre, sono un copywriter italiano creativo e concettuale. So come te l'importanza di ogni singola parola e come può fare la differenza risuonare con il bersaglio. L'ho imparato negli ultimi 8 anni di duro lavoro al servizio di aziende come Sixt, Blexr, LEAP London, Catena Media e altre. Inoltre, sono un membro freelance della Pennagrafica di Benevento.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *